热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧， 终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库

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【钢板-卷板-中板-专营】
主营范围：
普阳/涟钢/新钢/山 卷 尺
耐候卷板：SPA-H/Q355GNH
耐候中板:  235NHB/355NHB
耐酸板：09CrCuSb/Q345NS
Mn13高锰钢板（3-25mm），
碳结板：45＃
/> 簧钢：65mn
容器板：245R/345R
合金钢：40Cr/42CrMo
15CrMo/12Cr1MoV
生产：耐候方管/螺旋管/焊管/扁钢/H型钢
平纵剪/火焰-等离子切割/激光切割/抛丸喷砂
耐候/耐酸：焊条-焊丝
公司-地址：山东聊城汇通金属物流园 A区12号
仓库-地址：山东聊城汇通金属物流园A区东货场

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　　库存方面：截至春节前 大增25.90%，并创下10个月来新高水平；另据中钢协数据显示，截至1月上旬， 钢厂库存在1259.70万吨，月环比增22.11万吨。在产量和工都减少以及春节期影响下，钢厂和社会的去库存化放缓，库存堆积利空钢价。　　上游方面，山东管坯出厂价格持续走弱，现鲁丽产20#热轧管坯出厂价格2380元(吨价，下同)，周内累计下调120元，而管厂方面以随之连续下调出厂价格。市场方面，周内货受阻，导致商家老款库存消耗缓慢，现大户库存5000吨左右。出货不畅主因仍是终端需求难以放量，并且9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式实施，核算至车辆运输成本平均提高20%左右，终端因此观望气氛浓厚，采购动作缓慢，并且市场物流车辆因而减 元/吨，短期震荡偏强走势。镍价早盘有所回升，短期震荡偏强走势。板卷市场维持稳中弱调的基调，个别钢厂指导价仍在下破，贸易商多跟进调整。但低价资源抛出现象有所减退，企稳情绪增多，市价虽有调整但总体幅度不大，个别资源甚至出现回调现象，预计不锈钢短期内维持小幅盘整节奏。