梧州路面快速修补料——施工强度##股份有限公司张经理：135038041

1、桥梁橡胶支座专用灌浆料，它以高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，有机聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。

由于整体与墙体粘结，所以系统的安全性高。防水保温效果突出，具备防水保温一体化的效果。但该种方法也存在不足之处：喷涂技术较难掌握，需要培养专业的喷涂手。平整度较难控制，容易造成厚度不均匀。施工时对天气情况较敏感，如果风力过大，会造成喷涂时的热量损失，从而使发泡质量受到影响；温度过低则会造成发泡不完全；湿度大会影响泡沫的致密性，产生穿孔现象，防水性降低等。喷涂的聚氨酯硬泡表面由于较为光滑，导致与粘结砂浆的粘结问题，如不当可能会使饰面系统不稳定，并且在表面易产生裂纹。

2、早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座的高品质的水泥基混合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。

3、克服了传统砂浆不平、裂、粘接力度差等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩产品优势支座用灌浆材料，主要对灌浆料早期强度、抗折强度，有较高的要求支座灌浆料，2h抗压强度25Mpa，1天抗折强度30Mpa,完全满足支座要求通用型灌浆料，一般用于板、梁、柱、加固，设备，一般按标准要求，1d强度达到20Mpa即可，对抗折强度没有特殊要求。

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适用于较为坚硬的石质边坡，坡度范围7°-9°。燕巢复绿法燕巢复绿法，在陡坡坡面上凿出3mm×3mm，深度4mm的方形巢穴，在巢中填入营养基，每个燕巢中植入3-5株爬藤幼苗，后期人为干预爬藤的覆盖方向。适用于中软岩及风化程度较高的边坡，坡度范围5°-8°。优点：适用范围广，技术简单，成本较低。缺点：施工难度较高，绿化率较低，施工时需特别注意施工人员的安全。鳞坑蓄土绿化利用坡面凹处或有小的空间，采用混凝土或石块向上垒砌，或向下挖成坑，形成鱼鳞状的种植穴，在穴内客土栽植乔木和藤本植物或经济类林木，能有效防止雨水冲刷，保持水土。
 施工简介

1、支座部位的支承垫石表面凿毛，扫干净留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支撑垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

2、支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

3、仔细检查支座中心位置及标高后，灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力

灌浆方式灌注型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

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“如果不是以“奥运”为主题的展会，我就不来参加了。”来自云南昆明福峰防水涂料厂的董事长石峰将金鱼分别放在涂了防水涂料的盒子里，本想借参加这一次展会，能掌握一些奥运项目的承建单位的信息，为自己的防水涂料发一个大的需求市场，然而，展会幕的天，石峰就抱怨：“不仅没见到奥运项目承建单位的采购人员，就是普通的观众都很少”，他表示，花了78元的参展费，来北京参展非常失望。

4、水灰比为百分之14。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，

直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在30分钟内灌注完毕。

5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺

栓，然后梁体支座底板及支座密封围板。

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局部粘结失败而挤压相邻部位，受风力和重力的作用下，形成部分或大面积脱落。受季节与昼夜温度变化的影响（昼夜温差一般在3℃左右，年温差一般在5℃左右）频繁受热胀冷缩的应力变化易裂，尤其是严寒地区受层间进水冻融的影响而成片脱落。 的竟争和选用低质量的材料，施工队伍的不规范都会造成不尽人意的，得不偿失的后果。等等现象，造成建筑节能，墙体保温进度缓慢。墙内保温虽然保温层受气候和温差条件大大好于外保温，选材与应用不当，亦然会严重裂等故障的出现。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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