新北应急发电车500KW--中动电力
我们先看一下单相电机的结构图单相电机通电以后，电机会形成一个交变磁场，这个交变磁场又为两个同速度，但是方向不同的两个磁场，这个时候转子是不动的，相对静止。但是只要给它一个外力，它就会顺着受力的方向旋转起来。所以加了个起动绕组，它和主绕组空间上相差90度，另外再配个电容就可以实现正反转。这是它们之间的关系所以我们只要通过测量，A,B,C三个点之间的电阻就可以判断内部的结构，阻值大的一组A和C其实是主副绕组串联的结果，所以剩的一根线B就是公共端，A和C两端其实是电容的两端，切换这两点可以实现正反转。


无论怎样，标准都是占40%空间。“共管”指的是强电和弱电不能穿入同一根穿线管内——不仅如此，强电穿线管和弱电穿线管之间，还要保持30cm的间距。同一个回路内的电线（单相电路中，同一个回路 多有3根线），必须从一根穿线管内走。如果电线的线方增加，应考虑增大穿线管直径，而不是将每根电线分。“共槽”水管、气管、强电管、弱电管，彼此之间不能同槽，必须单独槽铺设。无过路盒“过路盒”很多人没听说过，但这个东西大家肯定都见过。