用于车、铣、滚、刨、拉、钻头号，也用于要求耐磨性较高的冷、热作模具、轧辊和高温轴承等。超硬型高速钢的碳含量在1.1%左右，钼含量一般在3.25%～1%左右，并含有必定量的W、V、Co(5%～13%)等合金元素，代表钢种有M41和M42。该类钢经高温淬火，2～3次回火后硬度高达68～69HRC，能够作为普通车、铣、钴削具。工件为较难切削的中硬调质钢和一般的奥氏体不锈钢时，M42钢具的切削寿数比M2高2倍。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

采用补油泵供油的柱塞泵，使用3h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。压泵用轴承柱塞泵 重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。

特点用途1、方管产品说明方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况，其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平。综合力学性能好，焊接性，冷，热性能和耐腐蚀性能均好，具有良好的低温韧性。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

是常见的淬火工艺的一种。什么是喷丸强化？对材料表面形貌与性能有什么影响？答利用高速的细小丸在室温下撞击受喷工件的表面，使表层材料在再结晶温度下产生性塑性变形，并呈现较大的残余压应力，从而提高工件表面强度，疲劳强度和抗应力腐蚀能力。使工件表面产生塑性流变和硬化，大幅度提高材料表面的硬度。降低材料表面粗糙度同时使工件表面保留残余压应力，因而可大幅度提高材料的疲劳强度，疲劳寿命和抗应力腐蚀能力。

这并不违反能量守恒定律，（火用）平衡是（火用）与（火用）损失（不可用能）之和保持平衡。设穿过体系边界的输入（火用）为Exin，输出（火用）为Exout，系统各项内部（火用）损失为Ii，外界作功为W，则它们的平衡关系为∑Exin＋W＝∑Exout＋∑Ii（火用）平衡不仅考虑了能量的数量，而且还顾及了能量的质量。在考虑（火用）平衡时，关键是需要记入各项（火用）损失才能保持平衡。其中，内部不可逆（火用）损失项在热平衡中并无反映。